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360度反光玻璃道钉规格书

日期:2019-10-09 10:59 来源: 道钉

  360度反光玻璃道钉规格书_材料科学_工程科技_专业资料。A3 類 突 起 路 標 產 品 介 紹 產品 介紹 一、產品定位 A3 類突起路標,也稱玻璃道釘等,是一種新光源,不同于傳統的路燈 照明理念,它敷設於路面,與路燈照明並不矛盾,而是作為路燈照明的補

  A3 類 突 起 路 標 產 品 介 紹 產品 介紹 一、產品定位 A3 類突起路標,也稱玻璃道釘等,是一種新光源,不同于傳統的路燈 照明理念,它敷設於路面,與路燈照明並不矛盾,而是作為路燈照明的補 充和輔助,能很好彌補路燈照明因天氣、電力供應等因素影響的不足。同 時能起到區分車道、警示行人的作用,應用範圍較傳統光源更廣。產品符 合交通行業標準,依據 JT/T390-1999《突起路標》。 二、產品分類 參數如下: 型號 尺寸 材質 重量 抗壓性 沖擊性 色品座標 A3 類被動式反光道釘“玻璃道釘” W(白色) A(琥珀色) R(紅色)B (藍色) Y(黃色) G(綠色) 直徑 100±2mm,高度 47mm 一體成型的透明玻璃球體,高強度特殊鋼化玻璃 530±10g 通過各國標準 不破裂 符合各國標準 逆 反 色 符合各國標準 耐 候 性 通過各國測試 三、與 A1 類道釘的性能比較 A1 類道釘 A3 類道釘“玻璃道釘” “玻璃道釘”和傳統的 A1 類道釘相比,優勢十分明顯,總結起來有三 點: 1. A1 類用瀝青膠直接黏合路面,因車輛碾壓鬆動脫落,連帶使道路排 水層被破壞、導致積水,容易引發事故(見圖一);而玻璃道釘即使破裂也 不影響路面,成粉末狀填鋪路面(見圖二、圖三、圖四)。 2. A1 類有棱角,容易刺破車輛輪胎造成危害;“玻璃道釘”呈圓型, 即使破碎也不會刺破輪胎。 3. A1 類有死角,反光效果差;“玻璃道釘”有聚焦功能,反射光能量強, 且 360 度反光。 具體性能比較見下表: 公司 深圳市九陽太陽能有限公 司 市場上一般 A1 類道釘生產企業 圖片 材質 抗壓性 反光度 反光強度 及持久性 安全性 高強度特殊鋼化玻璃 塑膠板或鋁合金 25 噸 一般 1 噸,鋁合金外殼 3 噸 360 度反光,無死角 普通雙面反光 彙聚入射光,反射光能顯 著增強;圓形球面,光滑 不積灰塵,下雨更具清洗 效果,愈加光亮 不能彙聚入射光,反射弱;反光 片易破裂、易積灰塵,多處死角, 更易卡住污垢,下雨無法清除 1. 無棱角,不脫落,萬一 1. 外殼損壞後有棱角突起,易損 破裂,成碎粒,不刺破輪 壞輪胎。 胎 2. 容易失去反光功能 使用壽命 經濟效益 2. 360 度特強反光,能在 惡劣氣候中提供最佳照明 非極高的衝擊力不破裂, 易脫落和破裂,平均壽命為不到 反光度至少保持 5 年以上 10 個月 施工後一勞永逸,可大量 施工後經常維修,並造成交通堵 減少維修費用 塞 四、國內 A3 類道釘的比較 注:國內其他公司生產的 A2 類道釘金屬反光塗層易脫落,如圖所示 國內也有公司生產 A3 類道釘,但這些產品技術較落後,使用的是已 淘汰的噴塗技術,導致金屬反光塗層淋雨後易脫落(如圖所示),使用壽命 無法保證。而我們使用的是擁有專利的玻璃與金屬鋁熔噴結合技術,產品 金屬反光塗層經久保持,不致因其他外力而脫落,外表面呈粗糙砂面,加 強與路面的膠著度及咬合度,增加設施的穩定性,使用壽命數倍於前者。 五、施工流程 “玻璃道釘”在高速公路上一般間隔 15 米安裝一個,具體安裝方法如圖 所示。這樣的安裝方法避免了行道線刷白施工對“玻璃道釘”的影響,也不 會對交通施工造成不利。

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